Renault Laguna Klub Polska

aadasiek

witam mam problem Lagunke kupiłem miesiąc temy i zauważyłem że znika mi olej z silnika, z 95roku, motor 2.0 16V z przebiegiem 213 tys km samochód zciągnołem z Szwajcarji
Przy odpalaniu i eksploatacjji nic się nie dzieje nic nie dymi nie kopci ani na benznie ani na gazie, ale jak odkręce korek wlewu oleju do silnika w czasie pracy oczywiście to chlapie czy tak ma być a jak nie to gdzie ten olej się podziewa???
Question

pozdrowionka

FRELUB

aadasiek

witam cię ale czy to idzie w jakiś sposób zneutralizować

aadasiek

Lub usprawnic aby ten olej jednak pozostawał w silniku tam gdzie jego miejsce przecież te silniki są dość trwałe troche mnie to zaskoczyło Exclamation

merphi

Przy spokojnej jezdzie moj silnik nie bierze oleju, przy ostrej (do 180, duzo redukcji, obroty ponad 6k) zuzywa mi ok 1l-1,5l na 10tys, czyli praktycznie nie zuzywa oleju. Silnik N7Q, przebieg pod 200 tys.

aadasiek

merphi a jak długo jeździsz już z tym silnikiem bo jua mam ją od miesiąca i tak szczerze mówiąc to jak na 140 koni to troche kiepsko mi to idzie fakt kaktem że ponad 210 to już ciołem ale te przyśpieszenie to trochę nie takie
a jak masz z korkirm wlewy oleju po otwarciu przy pracy silnika też ci hlapie czy nie
pozdro

merphi

Co do przyspieszenia, to popatrz sobie na charakterystyke silnika. Moc zaczyna sie w gornych partiach obrotow, ponizej 4 tys jest strasznie mulasty ale jak sie juz wkreci to idzie. Moja do setki ma 10s (na bezynie 95, seryjnie pisza 9,7 ale auto ma juz ponad 10 lat wiec zuzycie silnika na pewno ma jakis wplyw).

A co do chlapania korka to odkrecalem tylko przy zimnym silniku wiec nie zauwazylem.

rodzyn

Chlapac musi bo walek/walki sa pod korkiem i po zdjeciu korka przy pracujacym silniku chlapac poprostu musi. Jesli korek jest prawidlowo zakrecony i mimo to cieknie olej to wymiana korka powinna zalatwic sprawe - winna gumowa uszczelka korka (chyba wyjmowana wiec mozna cos dopasowac.

aadasiek

rodzyn a co powiesz na doegliwość jaką opisuje na samej górze bo znam się trochę na samochodach ale tym razem sam nie wiem gdzie ten olej się podziewa nie kopci nie dymi odpala elegancko a jednak ten olej gdzieś ginie tylko gdzie i w jaki sposób a jeszcze jedno jak wymieniałem świece pd tą obudową silnika zauważyłem że jest olej i też jestem ciekawy dlaczego on ta jest bo chyba nie powinno go tam być prawda
pozdro

rodzyn

aadasiek

przejechałem ponad 1000 i na bacie z połowy miarki spadło prawie do końca a jazda moja narazie nie przekracza 3 tys obrotów także troche mnie to dziwi
a jeszcze jedno kumpel mi nadsuną że to mogły paś uszczelniacze tak szczeże mówiąc chyba na to wygląda ale będę wiedział po południu zaprowadze do mechanika i się okaże jutro się odezwę i dam wam odpowiedz
pozdro

Malczyk2000

to zdecydowanie za dużo. Ja przejechałem 10 tyś i przy wymianie miałem poziom 3/4 bagnetu a początkowo było max. więc przez 10 tyś km ubyło mi tylko 1/4 bagnetu. Silnik 2.0 F3R i pomykam na dopalaczu LPG.

raf19

U mnie od wymiany do wymiany czyli 15 tys km trochę ubywa.Rok temu jak wymieniłem w ASO i było zalane na fula tzn caly bagnet to w tym roku na wiosne było mało około o,5 cm do minimum wlałem około 0,5 l i przy wymianie też już było mało.Nie ukrywam że spala mi olej.Ale producent przewiduje zużycie oleju nawet chyba większe nż jest u mnie więc się nie przejmuję.Ale kilka razy przygazowałem tzn obroty na poziomie 6000 obr/min ( na dwójce 87 km/h i na trójce równe 130 km/h ).Silnik ma POWER a ja czasem lubię to wykorzystać więc się nie opie...lam Cool

Ale jak wymieniłem ostatnio olej to jest czyściusieńki niczym z bańki.Czasem trudno dostrzec pociom na bagnecie Smile

aadasiek

Witam wszystkich byłem wczoraj u dwóch mechaników i powiem wam jedno silnik czysty nie puszcza oleju i każdy mi powiedział że NIERZE!!!!
olej poprostu został rozbryzgany po całym silniku mówią że to normalne a jak ostygnie i oczieknie to wraca do swojego poziomu
zobaczymy jak jest u mnie
pozdro