Renault Laguna Klub Polska

[rodzyn]

[funds]

dzieki chłopaki za odpowiedzi i poczekam na rodzyna jak założy u siebie i jak bys mógł to napisałbyś rodzyn czy ciezko sie to instaluje.
pozdro

[bialy009]

Rodzyn mam takie pytanie na przyszłość: jak podłączyć ten przycisk do zmiany wyświetlanych informacji w komputerze ? przycisk mam już w panewce do zmiany ustawień wycieraczek i domyslam się, że to właśnie ten, ale czy on ma od razu wyprowadzone jakieś kable aby podłączyć je do tej zielonej kostki ?
Z tego co wyczytałem na stronie podawanej wcześniej to tylko to jest potrzebne do zielonej kostki, bo francuska gadaczka mnie nie interesuje
Dobrze rozumuje ?

[vortex5]

a czy wie ktos, ktora wtyczke trzeba podlaczyc do ECU i jak to zrobic?
porzadny opis przekladania zegarow Lagi jest na [link widoczny dla zalogowanych] ale opisu dotyczacego ECU brak... a po co komu zegar cyfrowy jesli polowy rzeczy nie wyswietla? ;]

[Bizon]

Asusx z Bydgoszczy ma zamontowane zegary z kompem ( phase 2 ) w Lagunce phase 1 ( teraz jakiś Helmut zza naszej zachodniej granicy mu gada w samochodzie ) - pogadajcie z nim to wam wszystko wyjaśni

[rodzyn]

[chris158]

Rodzyn nie kombinuj z wyświetlaczem z opla, bo nic z tego nie wyjdzie.
Licznik jest zintegrowany z kompem, to jest jedna płytka. Opisy złącz licznika są na: [link widoczny dla zalogowanych]
strona 85. Złącze niebieskie styk nr 14 to informacja o prędkości, a styk 15 to info o ilości paliwa.
Oprócz tego jest tam też procesor sygnałowy od gadaczki. Tak więc po podłączeniu przycisków sterujących i głośnika można usłyszeć między innymi wredny komunikat o małym poziomie paliwa .

[rodzyn]

[chris158]

Myślę, że raczej niemożliwe (albo bardzo kłopotliwe). Tak czy inaczej trzeba zastosować oryginalny wyświetlacz. Uwierz mi wiem co piszę (zajmuje się m.in. naprawą elektroniki samochodowej, liczników oczywiście też). Elektromechanik a elektronik to dwa różne zawody.
No chyba, że ktoś jest Chuckiem Norrisem

[rodzyn]

[rodzyn]

Sorki ze dwa posty moje pod soba ale ide dalej z tematem.

Wiec tak - mylilem sie ze trzeba tylko podpiac kostki pod zegary i wszystko bedzie dzialac. Nietety (lub stety jak ktos lubi grzebac tak jak ja ) trzeba podpiac sie do ECU (pin 13 lub 26 bo rozne zrodla podaja inaczej lub tez tlumacza ze w takich samych silnikach jest inaczej to powyprowadzane ) czyli komputera i pozniej drugi raz pod kostke w tej czarnej obudowie kolo akumulatora. Co i jakj dokladnie jeszcze posprawdzam bo narazie jestem na etapie teorii. Nie jest to trudne tak jak sie (chyba) wydaje i z tego co patrzylem dzis to podlaczenie tego wszystkiego nie powinno zajac wiecej niz 1 godz - no ale narazie tylko ogladalem a jak bedzie w praktyce sie zobaczy.

PS: prosba o kontakt kolegi Asusx - czytalem rozne Twoje posty i wiem ze udalo Ci sie to popodlaczac. Najbardziej chodzi mi jak podlaczyc sie z impulsatorem pod wskazania licznika - bo nikt konkretnej odpowiedzi mi nie moze dac ( domyslam sie ze trzeba bedzie kostke od impulsatora odciac i wpiac sie w pin w niebieskiej kostce - ustalenie ktory to to kwestia paru minut tylko chodzi mi o to czy sie nie myle bo mu\oze wystarczy wpiac sie ta kostka w inna - jakas przejsciowka jeszcze )