Renault Laguna Klub Polska

wirob · Wysłany: Czw 14:14, 02 Mar 2006 Temat postu: klimatronik

mam pytanko czy koło pasowe od kompresora kreci się cały czs nawet gdy nie jest włączona klima. Wczoraj napełniałem klimę i zdaje mi sie że coś jest nie ok .klima włącza sie na chwilę i za jakieś 15 sek wył. w cześniej jak się włączyłem nawiew na szybę to klima chodziła cały czs a teraz jak by była w automacie, a wkabinie nie ma takiej temperatury co nastawiam. Question

radek. · Wysłany: Czw 19:41, 02 Mar 2006 Temat postu:

Nie mam klimy ale myślę ze jeżeli kompresor napędzany jest od paska klinowego to koło pasowe raczej kręci się cały czas

rodzyn · Wysłany: Czw 21:26, 02 Mar 2006 Temat postu:

Oczywiscie ze musi sie krecic zawsze. Jesli stoi to na 100% masz jakas usterke. Jedz lub zadzwon do warsztatu ktory napelnial ci klime i opisz im problem jaki masz po napelnieniu (moze cos spiepszyli).

wirob · Wysłany: Czw 21:41, 02 Mar 2006 Temat postu:

w warsztacie nic przy kole nie robili tylko podłączył przyrząd do napełniania klimy.

rodzyn · Wysłany: Czw 21:55, 02 Mar 2006 Temat postu:

Troche dziwna sprawa. No nie wiem co moze byc z tym nie tak ale kolko powinno krecic sie zawsze.

Czynnik ktorym napelnia sie uklad klimatyzacji zawiera tez cos w rodzaju smaru i jego brak moze spowodowac zatarcie sie sprezarki klimatyzacji co moze sie objawic zatrzymaniem kolka. Moze instalacja nie zostala odpowiednio uszczelniona i czynnik chlodzacy "zniknol" w efekcie zacierajac sprezarke.
To jest tylko taka mysl ktora nasowa mi sie po tym co napisales wczesniej cyt.: "klima włącza sie na chwilę i za jakieś 15 sek wył. " a bardzo podobne objawy sa gdy tego wlasnie czynnika w ukladzie klim. jest za malo (lub wogole go nie ma).

Ale to tylko moje przypuszczenia bo co moze byc grane to nie wiem.

lukasz-r · Wysłany: Pią 8:27, 03 Mar 2006 Temat postu:

Koło pasowe kręci się stale, ale nie przenosi napędu na kompresor, kiedy sprzęgło elektromagnetyczne jest rozłączone. Jeśli układ zawiera zbyt dużą ilość czynnika, to wystarczy krótka praca kompresora do uzyskania ciśnienia przy którym czujnik rozłączy napęd sprężarki. Jeśli czynnika było by za mało, to czujnik ciśnieniowy nie pozwolił by wogóle załączyć elektromagnesu. Częste załączanie i rozłączanie kompresora (zwłaszcza przy niskich temperaturach), to typowy objaw za dużej ilości czynnika w układzie.

lukkasmat

witam
Też walczę ze swoją klimą ale odpowiedź na twój broblem znam, otóż koło to kręci sie tylko podczas włączenia klimy a gdy jest wyłączona kręci się tylko "zewnętrzna" część tego koła . A u mnie się nie kręci i nie mam klimy.

wirob

dzięki za radę. Ale wiem iuż żetak się dzieje z kołem pasowym. Tylko nadal mam problem z włączaniem się klimy. Bo przy temp. + 18 na zewnątrz i ustawieniu klimy na temp. mini powinna klima chodzić cały czas a tu co jakiś czas się wyłącza,w tamtym roku chodziła cały czs i niewiem czy jest za dużo czynnika czy może zamarza układ i kompresor się włącza.
mechanik powiedział że po jego napełnieniu szyby zamarzają Smile