Renault Laguna Klub Polska

wwwujek

Witam ponownie.

Dalej nie wiadomo jaka jest przyczyna ubywającego płynu w chłodnicy - pisałem o tym jakiś czas temu.
Nigdzie nie widać wycieku, nawet od spodu - auto sprawdzone u mechanika.
Nie jest to termostat, bo póki co mam go wyciągnięty. Pojemnik na płyn jest szczelny - sprawdzone. Wszystkie węże są miękkie, więc ciśnienie gdzieś schodzi. Korek wymieniony.
Raczej nie jest to uszczelka pod głwicą (choć pewności nie ma jeszcze..) bo: nie ma osadu na korku oleju, oleju też nie przybywa.

Ostatnio coś myślę może o nagrzewnicy, choć nie wiem czy ma to związek. Czytałem na innym forum o podobnym problemie, pisali tam o jakimś specyficznym zapachy, którego nikt nie potrafi określić.
Jeżeli kłopot z nagrzewnicą więże się z zapaczem jakby hmm..moczu, kwiatów rzepaku w gorący dzień, to coś w tym jest. Zawsze tak śmierdzi po dłuższym postuju auta. Choć dywaniki są suche, nigdzie nie kapie.

Ma ktoś pomysł?

Bizon

może to być nagrzewnica lub rurka, która idzie z komory silnika przez ściankę grodziową do nagrzewnicy - zobacz też czy jest sucho w miejscach, gdzie pasażerowie siedzący na tylnej kanapie trzymają nogi

wwwujek

raf19

Wiesz czemu Question

Bo to jest zbiornik wyrównawczy z którego chłodnica pobiera płyn lub go oddaje gdy silnik jest zagrzany bo jak wiadomo ciecze rozszerzają się . Widocznie jeździsz w korkach i masz takie zajścia.Moim zdaniem to jak najbardziej normalne a rano będziesz miał w zbiorniczku mniej płynu bo podciśnienie wessie go do chłodnicy.

wwwujek

raf19

A z wydechu Ci nie kapie Question

Weź postaw się gdzieś na asfalcie i daj lagunce przegazówkę ale taką konkretną ze 3 x po 5000-6000 obrotów.Jak z rury nic nie poleci to jestem zielony Exclamation

wwwujek

Nie kapie

a raczej

, bo byłby problem z głowy..

Obecnie mam wyciągnięty termostat, jak twierdzi mechanik, po to by sprawdzić, czy on nie jest przyczyną. Twierdzi, że może nie do końca się otwierał, przez co była wyższa temperatura i może płyn szybciej parował i jeszcze jakieś tam szmery bajery.. Powoli tracę zaufanie do tego mechanika Sad

Jest tylko jeden plus wyciągniętego termostatu.. A może to minus? Otóż teraz gdy go nie mam, od razu po włąceniu silnika z węża dochodzącego do zbiorniczka wyrównawczego od razu leci płyn, wcześniej jak termostat był, to płyn się przelewał wyłącznie przy wysokich obrotach i po trasie..

A jak jest u Was?

Pozdrawiam,

raf19

Muszę ci powiedzieć że jakieś 5-6 miesięcy temu miałem poziom płynu na minimum potem dolałem i od tamtej pory stoi w tym samym miejscu nic się nie zmienia bo mam przylepioną taśmę oznaczającą jego stan bo kiedyś bałem się że płyn poszedł na silnik bo r rury wydechowej lało się Exclamation

Normalnie po przegazowaniu to szklankę (chyba) wody się nazbierało.

wwwujek

Jestem po wizycie u kolejnego mechanika..

Ten stwierdził niemal po chwili, że to na 99% uszczelka pod głowicą - o ile nie wyjdzie na to, że cała głowica jest walnięta..

Stwierdził to na podstawie tego, że w zbiorniku cały czas zbiera się duże ciśnienie - czyli nigdzie nie ucieka, a jak autko stoi i daje się mu mocne obroty, to widać co jakiś czas jak wielkie bąble idą od dołu zbiorniczka ku górze.. Czyli uszczelka pod głowicą.

No ale białego dymu nie ma..

Zgodzicie się z tym czy widzicie jeszcze inne rozwiązanie?

A co po wymianie? Czuć to jakoś? Coś dzieje się z autem? Silnik już nie taki sam? Kto już wymieniał uszczelkę pod głowicą?

Pozdrawiam,

Bizon

tylko ciekawe co mechanik zrobi jak to nie będzie uszczelka - odda kasę ? Smile

pmendyka

czytajac wypowiedzi kolegow to jednak tez stawialbym na uszczelke pod glowica najlepiej zapalic autko po nocy i powachaj zapach spalin jesli poczujesz zapach plynu z chlodnicy to na BANK ze uszczelka!!Ale dziwne ze nie ma bialego dymku?A moze byl?Ale powachaj spaliny to amatorski sposob ale powiedzialbym, ze wrecz sprawdzony

rodzyn

Powiem Ci tak: jeslli uszczelka poszla i woda dostaje sie do silnika to nie musi kopcic na bialo ale w silniku bedzie straszna maz (na bagnecie, korku wlewu oleju bedzie zolty osad).

6L ubylo Shocked

i zadnego wycieku Confused

jesli nie idzie przez tlumik i nie w silnik to nie ma ch*** musi byc wyciek. Wspomiales ze smierdzi w srodku moze cieknie nagrzewnica i plyn wplywa pod tapicerkie.

U mnie tez weze wodne staja sie twarde jak silnik sie mocno nagrzeje. A termostat - sprawdz go.

beaverek

ja mialem ten sam bajer! plyn uciekal nagrzewnica dobra kable sprawdzone. pojechalem do jednego mechanika to pwoiedzial ze nie ma pojecia co to moze byc!. pojechalem do drugiego rozkrecil wszystko co sie da nic nie dalo. pojechalem do 3 ten odrazu powiedzial jedyne wyjscie uszczelka i to bylo to. co dziwne nie bylo zadnych osadow na bagnecie zadnego dymu z rury. aha ja mialem takie akcje ze ogrzewanie dzialalo(zima byla) 5 minut nie chodzilo pozniej znoof zaczelo chodzic ogolnie masakra.
PS.jakby to byla nagrzewnica to podobno szyby bylyby tluste!