Renault Laguna Klub Polska

Scorpio

Cze wszystkim klubowiczom i forumowiczom! Jestem od niedawna użytkownikiem sprowadzonej z Niemiec Laguny 2.0 F3R `98 r. (przed liftingiem) z ręczną skrzynią biegów. Auto ma spory przebieg tj 220000 km ale dobre wyposażenie i super wygląda. Od razu ta marka przypadła mi do gustu. To moje pierwsze francuskie auto i nic o nim nie wiem. Proszę Was czytających o porady w następującej sprawie. Zauważyłem usterkę w działaniu skrzyni biegów i nie wiem co to może być. Co jakiś czas blokuje mi się bieg 1 i wsteczny tzn. jak zatrzymam samochód po jeździe i go ponownie uruchamiam to nie mogę załączyć wstecznego lub jedynki tak jakby się zablokowały. Co ciekawsze po wyłączeniu silnika i próbie włożenia biegu "na sucho" jest to wykonalne ale jak zostawię włączony bieg to po uruchomieniu silnika nie działa sprzęgło i samochód od razu zaczyna jechać! O co tu chodzi?! Przejadę jakiś odcinek i samoistnie wszystko wraca do normy. Czy to synchronizator jakiś a może oleju w skrzyni nie ma (wstyd ale nie sprawdzałem jeszcze)? W czasie jazdy jest OK po za tym, że gorzej (z oporem) wchodzi 3 bieg szczególnie przy redukcji z wyższego. Liczę na waszą pomoc! Dziękuję.

Robson

Jeżeli chodzi o 3ke to zapewne jest to synchronizator. U mnie jest dokładnie to samo.
Wymieniłem olej w skrzyni i niestety nic to nie dało(no może jest minimalnie lepiej), ale to może przez to, że nie lałem Elfa tylko jakiś inny o takich samych właściwościach co Elf(tylko, że prawie o połowe tańszy Smile

)

raul333

a sprobuj zrobic tak:jak stoisz i nie mozesz wrzucic wstecznego to posc sprzeglo i ponownie wcisnij.wtedy powinien wejsc.na moj gust konczy sie sprzeglo.a dwojke tez nie raz trzeba na sile wrzucic?

Scorpio

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Jest tak: z 3 biegiem poczekam bo to nie jest duży problem, natomiast "bloki" na wstecznym i jedynce tak. Tak jak piszesz Raul333 wtedy gdy stanie 1 i wsteczny nie można też wrzucić 2 biegu (ale nie zawsze). Wydaje mi się, że odruchowo próbowałem ponownie wcisnąć i puścić sprzęgło - ale to nic nie pomogło. Wrzuciłem na wyłączonym silniku 2, uruchomiłem silnik i dałem się "ponieść" (sama się załączyło). Po ok. 2 - 3 km - skrzynia zaczęła działać normalnie. W moim ostatnim samochodzie nie miałem tego cholernego krążka do wstecznego. Czy przy wyłączaniu biegu należy go też unieść? Czy ma to jakieś znaczenie? Tak jak piszesz Robson nie będę kombinował tylko wleję do skrzyni Elfa. Wiecie to jest dziwne bo w trakcie jazdy (jak już normalnie ruszy) wszystko działa (po za 3).

Marco

Robson

Scorpio

OK. Dam Wam znać jaki jest efekt, ale to za kilka dni. Na razie oddaję auto "do gazu" znaczy zakładam instalację. Pozdrawiam.

raf19

Ja wymieniłem ostatnio olej w skrzyni na Elf -a i na poczatku lepiej biegi wchodziły.Pomimo że mam maly przebieg (podpis) to olej w skrzyni był czarny.Teraz albo się przyzwyczaiłem albo już wchodzą tak jak kiedyś.Ale zaraz po wymianie to naprawdę leciutku wchodziły

tojaMARIUSZ

a czasem nie jest to tylko skrzynia poluzowana??

Scorpio

Na razie nie wiem ale chciałbym żeby to było coś prostego. Słyszałem, że ceny części do Francuzów są b. wysokie no to wolałbym tej skrzyni nie wymieniać. A po czym poznać że jest poluzowana?

rodzyn

Watpie w to zeby byla poluzowana bo slyszal bys halas na dolkach (bardzo glosny) i raczej jest to:
- zuzyty, pogiety, luzny mechanizm wybieraka skrzyni biegow i poprostu nie wchodza poprawnie biegi
- (gorsza sprawa) zuzyte "widelki-wybieraki" w samej skrzyni biegow nie sa drogie ale trzeba w takim przypadku wyjac i rozebrac skrzynke biegow (wtedy bedzie dokladnie wiadomo)

Wjedz najpierw na kanal i zobacz czy ten lacznik od lewarka skrzyni biegow do skrzyni nie jest gdzies luzny, zalamany. A i raczej nie polecam szukania w Twoim przypadku drugiej skrzyni biegow bo ewentualnanaprawa bedzie tansza niz inna skrzynia a i na druga skrzynie nie bedziesz mial gwarancji.

Z trzecim biegiem to albo synchronizator albo (nie wiem jak to sie fachowo nazywa) taki "pierscien" pomiedzy kolami drugiego i trzeciego biegu - tez w srodku skrzyni i trzeba rozbierac. Podobny problem mialem u siebie.

Robwr

Mam też przebieg bliski 200 tys. i miałem problemy z wrzucaniem trójki. Wymieniłem olej w skrzyni na ELF TRX półsyntetyk. (podobno taki leją fabrycznie) i muszę powiedzieć, że to pomogło. Nie mam żadnych problemów z trójką, a i wogóle skrzynka zaczęła chodzić mięciutko. Warto wymienić tym bardziej w autach z dużymi przebiegami.

tojaMARIUSZ

a ile wymiana takiego oleju w skrzyni??

raf19

Paazik

Też ostanio się tym zajmowałem. Ciekło mi coś, więc na podnośnik, po śiągnięciu przegubu itp. lewy uszczelniacz półosi prawie nie istniał Smile

. No do bra to spuszczam olej i wymieniamy, bachhh olej czarny jak węgiel i jego ilośc to około 1 l Smile

. Dziwi mnie to bo mam faktury za przeglay itp. a tam powinien być wymieniony....brak słów na fachowców....biegi chodzę bardzo podobnie na nowym oleju, wielkiej różnicy nie zauważyłem...no może bardziej precyzyjnie wchodzą.
PS. Do Laguny 2L wchodzi około 2,9 l oleju???Dziwne...u mnie wg dialogys 2,2 i tak weszło. Dodam,że do skrzyni nie warto nalewać więcej(przelewać) niż to jest wskazane...bo mogą być potem problemy...