Renault Laguna Klub Polska

macharry

Witam wszystkich Lagunowiczów!

Ostatnio pisałem o moim problemie tutaj http://www.lagunazone.fora.pl/viewtopic.php?t=1374
Rozwiązałem go ale tylko częściowo. Moj samochod to 98r 1.6 16V ph2 Wziąłem wiec z innego samochodu czarne pudełko z elektroniką oraz kluczyk. Zamienilem pudełko ( u mnie padła w nim elektronika) i przełożyłem swój grot do tamtego kluczyka. Centralka zaczela dzialac Very Happy

, ale niestety samochod nie odpalil - immobilajzer sie nie wylaczyl - widocznie musi gdzies jeszcze byc jakies urzadzenie ktore jest inaczej zakodwane. I stąd moja prośba - jak to zrobić żeby immobilajzer tez dzialal, czy da sie go przeprogramowac? A jezeli nie to jak sie go w ogole pozbyc lub wylaczyc.

robk141

Do immo musisz prałozyć jeszcze ten chip:
[link widoczny dla zalogowanych]
Cool

macharry

Właśnie to zrobiłem tzn. przełożyłem tą część kluczyka z tym chipem magnetycznym z tamtego auta i wlozylem do niej moj grot - niestety nie zadzialalo, pomyslalem ze immobilajzer musi miec moj chip, ten co byl ale tak tez nie zadzialalo - wiec ani tak ani tak. Mysle ze to normalne zabezpieczenie przed kradzieza bo przeciaz kazdy moglby tak zrobic otwierajac auto i przekladajac to co ja. Dloatego musi byc jakis inny sposob - tak mysle - przekodowania immobilajzera lub ewentualnie jego wylaczenia. Czy ktos z Was spotakl sie z podobnym problemem?

robk141

Jesli nie uszkodziłes chipa przy przekładce, to pozostaje tylko serwis, bo podobno te immo "robi" się tylko kablem.
[link widoczny dla zalogowanych]
Cool

chris158

Muszę was zmartwić, moduł immo (czarne pudełko) przy pierwszym uruchomieniu przepisuje kody do komputera wtrysku. Jednocześnie pamięta dwa kody kluczyków. Dlatego przy kodowaniu nowego kluczyka obowiązkowo należy posiadać jeden sprawny stary kluczyk. Chcąc podłączyć moduł immo z innego samochodu należy wyczyścić ECU. Nie da się tego zrobić w warunkach amatorskich.

macharry

Kolego kris 158 czy moglbys przyblizyc bo widze ze sie orientujesz dosc dobrze. Z tego co napisales rozumiem ze przy podlaczeniu modulu z innego auta koniecznie musimy wyczyscic ECU, ale piszesz tez ze przy pierwszym uruchomieniu (czy to oznacza podlaczeniu modulu czy uruchomieniu silnika?) modul przepisuje kody do ECU wiec teoretycznie jesli podepne nowy modul to jest mozliwosc zadzialania - mam na dzien dzisiejszy dwa sprawne kluczyki - jak to zrobic czy myslisz ze jest to mozliwe???

chris158

Chodziło mi o pierwsze uruchomienie nowego ECU. Kody są zapisywane na stałe przy uruchomieniu silnika. Musiałbyś dysponować nowym (czystym) ECU. Ma to na celu zbezpieczenie przed kradzieżą przez podmianę sterownika (ECU). W twoim przypadku komputer ma zapisane stare kluczyki - moduł immo przjmuje kody nowych kluczyków, a ECU już nie. Możę warto naprawić stary moduł immo? O ile dobrze pamiętam to kody kluczyków są w procku - można przelutować procek ze starego modułu do nowego i powinno zadziałać ze starymi kluczykami.

PS. Za pomocą komputera serwisowego CLIP można wyłączyć immo na stałe.

macharry

Po pierwsz sorki za pomylke chris158; Jesli tylko bylaby mozliwosc naprawy to napewno wolalbym tak zrobic ale niestety nie potrafie zlokalizowac awarii dodam ze problem jest raczej z zamykaniem auta bo centralka reaguje na kluczyk (po dluzszym przytrzymaniu przycisku centr dioda immob. na zegarach zapala sie na stale i wtedy kluczykiem wymuszam ponowne otwarcie - tak dziala ale zamknac juz nie chce). A co do procka to musialbym byc pewny tego co robie zeby nie zepsuc obydu modulow z przukladka nie widze problemu ale czy to napewno zadziala?

chris158

Czy zadziała? - mogę sprawdzić, ale dopiero w poniedziałek.

macharry

Nadzieja zawialo dzieki super koledze - super jesli masz taka mozliwosc to bardzo Cie o to proszę

macharry

Wreszcie udało się, dzięki za wszelką pomoc. To co zrobić należało to zamienić z innego samochodu nadajnik radiowy, czarna skrzynke z modulem i ECU czyli komputer wtrysku, który jest koło chlodnicy w lagunach 1.6 16V (nie wiem jak jest w innych). Działa mi teraz wszystko Centralny z kluczyka i immobilajzer - bez kombinacji wystarczyło przełożyć!!!

Bartek1980

A ile cie taka przekładka kosztowała jesli można zapytać?

macharry

Wszystko wyciagnalem oczywiscie ze szrotu w Szkocji. Zaplacilem 40 funciakow czyli okolo 230zl w ASO chcieli za naprawe (a nie wymiane) 600zl wiec sporo zaoszczedzilem. Jak ktos potrzebuje pomocy prosze pytac - pomoge na ile bede potrafil.

Bartek1980

Nasunęło mi sie jeszcze jedno pytanie Smile

otóź co gdy padnie nam z jakiejś przyczyny ECU? wg tego co jest wyzej napisane jeśli nie kupimy fabrycznie nowego nasz immo nie pozwoli nam odpalić autka? Jesli sie myle niech ktos mnie poprawi Wink

Pozdrawiam.

macharry

Raczej dobrze myslisz - w/g mnie jak Ci padnie ECU no to nie masz wtrysku tak szy siak, chyba ze to bedzie jakas inna awaria.